навигации и управления летательными аппаратами. Накопленый в 50—е гг. науч-

но-технический задел позволил создать доплеровский измеритель скорости и
составляющих угла сноса (ДИСС), аппаратура которой по своим характеристи-
кам и эксплуатационным показателям практически не уступала зарубежным до-
плеровским станциям. В 1958 г. постановлением Правительства Владимир
Ефимович Колчинский назначается главным конструктором этого направления.
В 1964 г. за разработку ДИСС и вклад в укрепление обороноспособности стра—
ны В.Е. Колчинский награждается первым орденом Ленина. В 1970 г. он получил
второй орден Ленина за создание аппаратуры, обеспечившей мягкую посадку
автоматических космических аппаратов на Луну.

Под руководством Колчинского был разработан ряд ДИСС для самолётов и
вертолётов ОКБ генеральных конструкторов Туполева, Ильюшина, Антонова,
Миля, Тищенко, Михеева. За проведение этих разработок Владимир
Ефимович был отмечен Государственной премией и орденом Трудового
Красного Знамени. На протяжении четверти века тремя серийными завода-
ми в Рыбинске, Санкт-Петербурге и Петрозаводске было изготовлено более
19000 комплектов бортовой доплеровской аппаратуры, с успехом применяе-
мой и поныне в навигационных комплексах многих отечественных самолётов и
вертолётов.

Работы, проводимые Владимиром Ефимовичем, отличались новизной идей,
широтой и глубиной исследований, а также инженерной законченностью по—
лученных результатов. С начала 90—х гг. главным конструктором разработок
доплеровских измерителей для вертолётов, обеспечивающих высокую точ-
ность измерения параметров движения и посадку в сложных условиях, явля-
ется В.В. Фитенко. Ближайшие соратники и коллеги Владимира Ефимовича
Колчинского по созданию ДИСС: к.т.н. В.А. Грановский, Л.Г. Колишер,
В.Н. Крупнов, д.т.н. И.А. Мандуровский, В.И. Процеров, к.т.н. А.Е. Чёрный.