Важное место в тематике института занимала разработка бортовых измерителей скорости и сноса летательных аппаратов с использованием эффекта Доплера (ДИСС) под руководством доктора технических наук, профессора, заслуженного деятеля науки и техники Российской Федерации Владимира Ефимовича Колчинского.

С июля 1941 г. служил в войсках связи Советской Армии. Занимал должности начальника радиостанции, командира радиороты, радиоинженера штаба Армии, помощника начальника связи дивизии по радио. За участие в Великой Oтечественной войне награждён двумя орденами и шестью медалями.

В феврале 1946 г. Владимир Ефимович пришёл на работу в ЦКБ—17. Он стал руководителем серии работ, в ходе проведения которых, начиная с 1948 г., были обоснованы принципы создания нового вида бортового оборудования для навигации и управления летательными аппаратами. Накопленный в 50—е гг. научно-технический задел позволил создать доплеровский измеритель скорости и составляющих угла сноса (ДИСС), аппаратура которой по своим характеристикам и эксплуатационным показателям практически не уступала зарубежным доплеровским станциям. В 1958 г. постановлением Правительства Владимир Ефимович Колчинский назначается главным конструктором этого направления.

В 1964 г. за разработку ДИСС и вклад в укрепление обороноспособности страны В.Е. Колчинский награждается первым орденом Ленина. В 1970 г. он получил второй орден Ленина за создание аппаратуры, обеспечившей мягкую посадку автоматических космических аппаратов на Луну.

Под руководством Колчинского был разработан ряд ДИСС для самолётов и вертолётов ОКБ генеральных конструкторов Туполева, Ильюшина, Антонова, Миля, Тищенко, Михеева. За проведение этих разработок Владимир Ефимович был отмечен Государственной премией и орденом Трудового Красного Знамени. На протяжении четверти века тремя серийными заводами в Рыбинске, Санкт-Петербурге и Петрозаводске было изготовлено более 19000 комплектов бортовой доплеровской аппаратуры, с успехом применяемой и поныне в навигационных комплексах многих отечественных самолётов и вертолётов.

Работы, проводимые Владимиром Ефимовичем, отличались новизной идей, широтой и глубиной исследований, а также инженерной законченностью по лученных результатов.

С начала 90—х гг. главным конструктором разработок доплеровских измерителей для вертолётов, обеспечивающих высокую точность измерения параметров движения и посадку в сложных условиях, является В.В. Фитенко. Ближайшие соратники и коллеги Владимира Ефимовича Колчинского по созданию ДИСС: к.т.н. В.А. Грановский, Л.Г. Колишер, В.Н. Крупнов, д.т.н. И.А. Мандуровский, В.И. Процеров, к.т.н. А.Е. Чёрный.